Linda Peretti nous dit que la Collectivité territoriale de Corse (CTC) représentée par son Président, M. Jean Baggioni, et la SNCF, représentée par son Président, M. Louis Gallois, ont signé une convention pour 9 ans, applicable au 1er septembre 2001.

    Cette convention prévoit un financement important de 700 millions de F sur cette période (106 M €). Ceci doit permettre d'améliorer la voie, d'accélérer les trains, moderniser les motrices Soulé, acheter au moins 3 nouveaux autorails, voire 9.

    Et même étudier une extension du réseau : vers les aéroports de Bastia et Ajaccio, voire la plaine orientale.

    M. Baggioni a déclaré : "Il ne s'agit plus seulement de sauver, maintenir ou simplement moderniser le petit train touristique auquel les Corses sont sentimentalement et culturellement attachés. Nous nous engageons à le développer, à en faire un élément moteur de l'aménagement du territoire et du développement économique."

    Dans le n° 2814, ceci est repris en détails. On nous y présente aussi le voyage du Pt Gallois sur les CFC.

Linda Peretti tells us that the CTC (local authorities) represented by her President Mr Jean Baggioni, and FNRC (French national railways company) represented by her President Mr Louis Gallois, signed a convention for the next 9 years, beginning at 1st september 2001.

That forecasts an important financing (106 M €) during this period. It will permit to renew the tracks, accelerate the trains, modernize the Soulé DMU, buy 3, even 9 new railcars.

And also to study a network extension to Bastia and Ajaccio airports, even to the oriental coast.

Mr Baggioni declared: " It is not only a question of saving any more, of maintaining or simply modernize the small tourist train in which Corsicans are sentimentally and culturally being attached. We undertake to develop it, to make it a driving element of the territorial arrangement and economic development . "

In N° 2814, this is resumed in detail. One presents us there also the journey of Pt Gallois on CFC.