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Autorail Renault et grande remorque devant Vivario, 22 août 1981 (photo P. Morel)
Renault railcar and large trailer in front of Vivario, 22 August 1981
Revue VOIES FERREES n° 11 de mai - juin 1982
Article de Pascal Bejui, Corse : U trenu di Bastia, p 39 à 47, suivi de
Le réseau des CFC p 48 à 55, voyage p 65
Article written by Pascal Bejui,
Corsica : U trenu di Bastia (the train of Bastia in Corsican language), followed
by The network of CFC p 48 to 55, journey p 65
Train de marchandises Bastia/Ajaccio tiré par la loco 405 sur le viaduc
de Muzzelle près de Ponte Novu le 4 mars 1982
Goods train Bastia/Ajaccio
hauled by 405 loco on Muzzelle viaduct rather than Ponte Novu, 4 March 1982
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Autorail
Renault et grande remorque devant Vivario, 22 août 1981 (photo P. Morel)
Renault
railcar and large trailer in front of Vivario, 22 August 1981
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Loco
405 dans sa livrée d'origine à Bastia et autorail Renault 203,
mai 1970 (photo P. Carenco)
Loco 405 in first colour scheme at
Bastia and Renault railcar 203, May 1970
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Un
autorail Renault dans son ancienne livrée grise et rouge à la
sortie sud de la gare de Corte, 1967 (photo P. Carenco)
A Renault
railcar in its former grey and red coulours at South exit of Corte station,
1967.
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Un
autorail Billlard (n° 524) et sa remorque sur la ligne de Balagne, mai 1970
(photo P. Carenco), la voie est en très mauvais état
A
Billard railcar (n°524) and its trailer on Balagne line, May 1970, look
at the very bad condition of the track
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Au
dépôt de Bastia, ABH Renault n° 204 à droite et OC1
De Dion n° 158, août 1977 (photo P. Bejui)
At Bastia
depot, ABH Renault n° 204 at right and OC1 De Dion n° 158, August 1977
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Passage
près de Mezzana d'un Billard A 80 D recarrossé, août 1972
(photo P. Bejui)
A rebodied Billard railcar A 80 D passing rather
than Mezzana, August 1972
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Ajaccio
en août 1973, de gauche à droite : ABH 202 en livrée d'origine,
ABH 205 révisé, ABH 206 avec toit crème, autorail de messagerie
Billard dans sa dernière année d'activité
(photo P. Bejui)
Ajaccio
in August 1973, from left to right : ABH 202 in first colour scheme, refurbished
ABH 205, ABH 206 with cream colour roof, Billard parcel railcar in its last
year of service
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Correspondances
à Ponte Leccia. ABH pour Ajaccio (à gauche) et Bastia (au centre),
Billard 113 pour Calvi (à droite), été 1973 (photo P. Bejui)
Connecting
trains at Ponte Leccia; ABH to Ajaccio (at left) to Bastia (in the middle),
Billard 113 to Calvi (at right), summer 1973
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Renault
206 venant de Vizzavona en descente vers Bocognano, 29 décembre 1976
(photo J. Banaudo)
Renault 206 coming from Vizzavona going down to
Bocognano, 29 Decembre 1976
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L'omnibus
Bastia-Calvi, assuré par le Billard n° 504, franchit le viaduc de
Volparone, 27 décembre 1976 (photo J. Banaudo)
The omnibus
train Bastia-Calvi, with the Billard n° 504, passes over the Volparone viaduct,
27 Decembre 1976.
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Chasse-neige
(ex-tramways de l'Ain) en gare de Vivario, 1er mars 1979 (photo P. Morel)
Snow-plough
(former Ain tramways) in Vivario station, 1st March 1979
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Gare
de Viario au soleil couchant, autorail X 2000 Bastia-Ajaccio, 21 août
1981 (photo P. Morel)
Vivario station at sunset, X 2000 railcar,
Bastia-Ajaccio service, 21 August 1981
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Train
de marchandises Bastia-Ajaccio qui traverse la gare de Soveria, BB 405, 4 mars
1982 (photo J. Banaudo)
Goods train passing through the Soveria
station, BB 405, 4 March 1982
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Train
de marchandises Calvi-Ponte Leccia derrière la loco 114 près de
Novella, décembre 1976 (photo P. Morel)
Goods train Calvi-Ponte
Leccia hauled by 114 loco rather than Novella, Decembre 1976
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Le
lundi 29 mars 1982, un groupe a voyagé dans cet étonnant convoi
entre IleRousse et Algajola, composé d'un X 2000 et du Billard 503 (photo
M. Braun)
The Monday 29 March 1982, a group travelled in this amazing
convoy between Ile Rousse et Algajola, composed with a X 2000 and the Billard
503
