Images de Trains tome VII
Les secondaires des années 50 et 60, avec les plus belles photos en couleurs de Christian Schnabel
21 photos des CFC en 1970, pages 116 à 125 - Editions la Vie du Rail, 2000
Editions La Vie du Rail, 2000 - ISBN 2-902808-91-7

Train images volume 7th
French secondary railways in years 50 and 60, colours photos from C. Schnabel, 21 CFC photos in 1970.
Contact to buy :
La Vie du Rail

A Bastia, la loco Diesel n°405 en décoration d'origine. 1970.

At Bastia, the Diesel loco n°405 in original colours. 1970.

A Bastia, la loco Diesel n°403 reconnaissable à sa porte frontale. 1970.

At Bastia, the Diesel loco n°403 recognizable by the front door. 1970.

A Bastia, de gauche à droite : autorail Billard A80D, un ABH dans l'ombre, le loco 405, la loco Diesel n°403 reconnaissable à sa porte frontale. 1970.

At Bastia, from left to right : Billard A80D railcar, a Renault ABH in the shadow, the loco n°405, the Diesel loco n°403 recognizable by the front door. 1970.

A Ajaccio en gare, le Renault ABH 8 n°206 et une remorque Billard recarossée. 1970.

At Ajaccio, in the sation, a Renault ABH8 railcar n°206 and a rebodied Billard trailer. 1970.

A Bastia, un autorail Billard de type A210D hors service. 1970.

At Bastia, a Billard railcar, A210D type, out of service. 1970.

A Casamozza, un autorail Billard A150D 6, série 524 à 526. 1970.

At Casamozza, a Billard railcar, A150D 6 type, n°524 at 526 series. 1970.

A Calvi, l' autorail Billard n°512 de type A80D, ex-Tarn. 1970.

At Calvi, the Billard railcar n°512, A80D type, ex-Tarn. 1970.

Peut-être à Casamozza, une voiture ruinée. Ce type de voiture a été livrée à partir de 1920 et est ici en décoration pour servir de remorque aux autorails ABH. 1970.

Perhaps at Casamozza, a derelict passenger car. This type of car was delivered  from 1920. It is here in a paint scheme to be used as a trailer with the ABH8 Renault railcars. 1970.

A la sortie sud du tunnel de Vizzavona, un autorail Billard A150D 6, série 524 à 526. 1970.

At south exit of Vizzavona tunnel, a Billard railcar, A150D 6 type, n°524 at 526 series. 1970.

En gare de Vizzavona, croisement entre une rame Billard et à droite un Renault ABH8. 1970.

At Vizzavona station, crossing of a Billard train and at left a Renault ABH8 railcar. 1970.

A la gare d'Ajaccio, de gauche à droite : un Renault ABH8, un Billard A150D6, un Billard A80D. 1970.

At Ajaccio station, from left to right : a Renault ABH8 railcar, a Billard A150D6 and a Billard A80D. 1970.

A la gare de Corte, un Billard A150D6 et sa remorque. Train en direction d'Ajaccio. 1970.

At Corte station, a Billard A150D6 and its trailer. Train to Ajaccio. 1970.

Un Billard A150D6 et sa remorque sur le viaduc de Muzzelle près de Ponte Novu franchit le Golo. 1970.

A Billard A150D6 and its trailer on the Muzzelle viadukt, near Ponte Novu crosses over the Golo river. 1970.

A la gare de Ponte Leccia, un Billard A150D6 et sa remorque. Train en direction d'Ajaccio probablement. A gauche une remorque Billard. 1970.

At Ponte Leccia station, a Billard A150D6 and its trailer. Train to Ajaccio probably. At left a Billard trailer. 1970.

A l'arrêt PK 79+800, sous le village de Belgodère, un Billard A150D6 et sa remorque. Train spécial FACS (1) en direction de Calvi. 1970.

At PK 79+800 stopping place, under Belgodère village, a Billard A150D6 and its trailer. Train to Calvi, special for FACS society (1). 1970.

A la gare de Palasca, un Billard A150D6 et sa remorque. Train spécial FACS (1) en direction de Calvi. 1970.

At Palasca station, a Billard A150D6 and its trailer. Train to Calvi, special for FACS society (1). 1970.

A la gare de Venaco un autorail Renault ABH8 avec une remorque. 1970.

At Venaco station, a Renault ABH8 type railcar with a trailer. 1970.

Le long de la plage de Calvi, le locotracteur n°114, reconstruit en 1954/1955 à partir des pièces de l'autoral Billard n°114 victime d'un accident. 1970.
NB : la légende écrite dans le livre parle d'une destruction par fait de geurre, ce qui est totalement faux.

Along the Calvi beach, the N°114 locomotive, rebuilt in 1954/1955 with parts of the Billard N°114 destroyed by accident. 1970.
NB : in the book, it is written that the N°114 was destroyed by war, but it is completely false.

Au dépôt de Calvi, le locotracteur n°114. 1970.

At the Calvi depot the N°114 locomotive. 1970.

En gare de Calvi, divers matériels Billard. A150D6, remorque, A80D. 1970.

At Calvi station, several Billard rolling stocks. A150D6, trailer, A80D. 1970.

Quelque part en Balagne entre Ile Rousse et Calvi, peut-être à St Ambroggio, un Billard A150D6 et sa remorque. 1970.

Somewhere in Balagne between Ile Rousse and Calvi, perhaps at St Ambroggio, a Billard A150D6 and its trailer. 1970.